中新網內蒙古新聞7月5日電(記者 李愛平)記者從中國鐵路呼和浩特局了解到，2022年上半年，中國鐵路呼和浩特局日均裝車10979車，貨物發送量完成13145.2萬噸，同比增加1458.5萬噸，單日完成裝車12891車創歷史新高，受到國鐵集團表揚獎勵。

　　緊抓煤炭市場回暖和大宗貨物運輸公轉鐵需求旺盛的時機，中國鐵路呼和浩特局緊盯中長期合同兌現、大宗貨源組織、大客戶產運銷動態，重點開展網格化線上營銷。

　　該局確定中長協合同銜接運量1.3億噸，圍繞日均裝車11000車階段性目標，堅持“下水、直達”雙管齊下，主打唐呼、張唐線至曹妃甸港萬噸“下水”增量通道日均開行萬噸列車31列，打好承接京津冀地區汽運煤增量重點，主動承接東中部轉移煤電項目的電煤運輸、西部和北部新增煤電項目的電煤運輸，最大化吸引煤電企業通過鐵路運輸煤炭，最大限度穩住集團公司增運增收基本盤。

　　著眼于暢通國內國際大循環，中國鐵路呼和浩特局進一步發揮國家向北開放橋頭堡的作用，持續擴大二連、策克、甘其毛都口岸過貨量，積極開行中歐班列線路，不斷吸納進口煤炭通過鐵路運輸，助力“一帶一路”建設。中蒙最大二連浩特鐵路口岸，已開通中歐班列線路58條，國外貨源地主要涉及德國、波蘭、俄羅斯、白俄羅斯、蒙古國等10多個國家的60多個城市，國內輻射全國中歐班列大部分首發車站。

　　上半年通過二連浩特鐵路口岸進出口中歐班列達到1251列，有力保證了全球抗疫大環境下的國際產業鏈供應鏈穩定暢通。烏蘭察布七蘇木物流園拓展中老鐵路國際跨境運輸業務，開辟了內蒙古地區與東南亞國家間快捷的國際貿易通道，助力內蒙古產品加快運往“一帶一路”沿線國家起到了積極作用。

　　2022年，中國鐵路呼和浩特局堅持以運輸供給側結構性改革為主線，主動適應區域經濟社會發展大勢，聚焦貨運增量攻堅，深化運輸結構調整，著力打造平安綠色鐵路，為內蒙古自治區經濟發展注入強勁動力。(完)