中新網內蒙古新聞7月5日電(記者 李愛平)記者從中國鐵路呼和浩特局了解到,2022年上半年,中國鐵路呼和浩特局日均裝車10979車,貨物發送量完成13145.2萬噸,同比增加1458.5萬噸,單日完成裝車12891車創歷史新高,受到國鐵集團表揚獎勵。
緊抓煤炭市場回暖和大宗貨物運輸公轉鐵需求旺盛的時機,中國鐵路呼和浩特局緊盯中長期合同兌現、大宗貨源組織、大客戶產運銷動態,重點開展網格化線上營銷。
該局確定中長協合同銜接運量1.3億噸,圍繞日均裝車11000車階段性目標,堅持“下水、直達”雙管齊下,主打唐呼、張唐線至曹妃甸港萬噸“下水”增量通道日均開行萬噸列車31列,打好承接京津冀地區汽運煤增量重點,主動承接東中部轉移煤電項目的電煤運輸、西部和北部新增煤電項目的電煤運輸,最大化吸引煤電企業通過鐵路運輸煤炭,最大限度穩住集團公司增運增收基本盤。
著眼于暢通國內國際大循環,中國鐵路呼和浩特局進一步發揮國家向北開放橋頭堡的作用,持續擴大二連、策克、甘其毛都口岸過貨量,積極開行中歐班列線路,不斷吸納進口煤炭通過鐵路運輸,助力“一帶一路”建設。中蒙最大二連浩特鐵路口岸,已開通中歐班列線路58條,國外貨源地主要涉及德國、波蘭、俄羅斯、白俄羅斯、蒙古國等10多個國家的60多個城市,國內輻射全國中歐班列大部分首發車站。
上半年通過二連浩特鐵路口岸進出口中歐班列達到1251列,有力保證了全球抗疫大環境下的國際產業鏈供應鏈穩定暢通。烏蘭察布七蘇木物流園拓展中老鐵路國際跨境運輸業務,開辟了內蒙古地區與東南亞國家間快捷的國際貿易通道,助力內蒙古產品加快運往“一帶一路”沿線國家起到了積極作用。
2022年,中國鐵路呼和浩特局堅持以運輸供給側結構性改革為主線,主動適應區域經濟社會發展大勢,聚焦貨運增量攻堅,深化運輸結構調整,著力打造平安綠色鐵路,為內蒙古自治區經濟發展注入強勁動力。(完)